国債・金融史のページ


金融史の独学ノートです。
主に国債と金本位制の話題が中心です。



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【XLE/VDE/IXC】米国エネルギーETFを比較する

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エネルギーETFの株価は、原油価格との連動性が高いです。 原油に投資する方法には色々ありますが、エネルギーETFへの投資が一番無難かな…と管理人は考えています。 エネルギーETFとは、ざっくりいえば、アメリカ大手石油会社の株を詰め合わせた金融商品のことです。 今回は、世界の代表的なエネルギーETFの概要をまとめてみました。 この記事では、XLE、VDE、IXC の3商品を採り上げます。
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外国株式インデックス　長期チャートを見る方法

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外国株式インデックス・ファンドの購入を検討するとき、過去の価格チャートは要チェックですよね。 でも、証券会社のwebサイトでは、長期チャートを見れません。 たとえば「eMAXIS Slim 米国株式(S&P500)」は、2018年スタートの投資信託で歴史が浅いため、過去の株価を確認できません。 そんなわけで今回は、外国株式インデックスについて、過去のチャートを見る方法を紹介します。 この記事では、三菱UFJ国際投信が販売する「eMAXIS Slim」シリーズを例に挙げますが、楽天やＳＢＩ証券など競合他社が販売する商品の場合も、考え方は同じです。
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【相場雑感】アフターコロナで話題の米株

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5月末。アメリカ株は勝ち負けがはっきりしてきましたね。 私がモニターしている個別銘柄をメモしておきます。 画像は2020年初来チャートです。 ●逆張り系 ・ luv サウスウエスト ：航空大手。絶賛下落中。買うタイミング早すぎた。 ・ xom エクソンモービル ：株価は緩やかに上昇中。値動きはxleに同じ。 ・ xle ：石油株ETF。全体の2割をxomが占める。4月にいいタイミングで買えた。さらに買い増すには好機。2番底など知らぬ。 ●話題系 ・ dis ディズニー ：近年は動画配信に力を入れる。コロナ後に半値戻し。今が購入の好機か。 ・ nflx ネットフリックス ：アフターコロナを見越して、株価はいち早く上昇した。 ・ tsla テスラ ：電気自動車。たぶん投機目的で活発に売買され、値動きは激しい。 ・ uber ウーバー ：2019年上場後は低迷したが、アフターコロナの話題株。値動きはネットフリックスと似ている。いまだ年初高値に復帰していないのは、財務に対する不安感や、配車サービス業界の過当競争が懸念されているのかも。ウーバーの伝道師・寝太郎氏が購入したことで有名。ウーバーで働きウーバーの株を買うって、カッコよすぎるぜ…。 ●いぶし銀系 ・ vz ベライゾン ：通信大手。今後、長期では自動運転に力を入れるとのこと。過去の株価は横ばい。コロナショックでもさほど上下せず。 ・ cai シーエーアイ ：輸送コンテナ業の準大手。景気循環株。値動きはxleと似ているが、さらに激しい。今は不況期なので割安だが、石油株と同時保有すると分散にならないかも。 ● 5月末現在の株価を見るかぎり、個人的にはエクソンモービル、ディズニーが買い時な感じがします。 航空株を買い増したいけど、これ以上買うとポートフォリオに占める割合が大きくなりすぎるのでやめておきます(^^; 今年中に2番底が来たら、大きく下げるであろう、テスラ、ウーバーなど話題株に乗り換えるのもアリかも。 S&P500セクター別ランキングはこちら。
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2001年同時多発テロ時の米航空株を振り返る

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忘れもしない3月11日のこと。 新型コロナでパンデミック宣言が出て、トランプ米大統領が渡航禁止令を出した日です。 その前日にアメリカ航空株を買ってしまった管理人です。 買うタイミング早すぎたぜ…。 そんなわけで、売却タイミングの参考にするため、同時多発テロ時の株価推移を調べてみました。
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スーパーシティ構想で投資のチャンス到来か？

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政府が進めている「スーパーシティ構想」ですが、管理社会化であるとして左派の批判を浴びてますね。 左派いわく、「投資家を儲けさせるだけ」だそうです。 投資家の皆さん、儲けるチャンス到来ですね(^^)/ 「スーパーシティ構想」とは、顔認証で自動支払いできる無人コンビニや、ビッグデータを活用して渋滞解消など、一昔前のSF作品で描かれた社会を今後10年で実現する計画だそうです。 たとえばドローン宅配だと、様々な規制があって実現がなかなか進まない。そこで規制緩和特区をつくって、ドローンなどの先端事業を国主導で推進しようという政策ですね。 ただし個人情報を営利企業に管理させたり、あるいは国が特定の業界を優遇することになるので、左派寄りのメディアから批判されてるのでしょうね。 裏を返せば、次の事業に対して、国がお墨付きを与えたといえそうです。 キャッシュレス決済、自動運転、ドローン、遠隔医療、etc... う～ん…。とくに真新しいものはない印象ですね。 候補地や参加企業は現在選定中だそうです。 内閣府の資料では、今のところ参加企業は有名どころばかりですね。 出典：内閣府、「スーパーシティ構想」について https://www.kantei.go.jp/jp/singi/tiiki/kokusentoc/supercity/supercity.pdf 管理人としては、スマートシティに住みたくはないけど、有望銘柄があればぜひ買いたいですね(^^♪ ●参考 ・株探： 2019年の記事ですが、いくつかの銘柄がピックアップされてますね。これらの銘柄は、アフターコロナに強いとされるもの（5G、医療、引きこもり）と重なっているかも…。 https://kabutan.jp/news/marketnews/?b=n201910090730 ・ニューズウィーク日本版――規制改革の大本命「スーパーシティ構想」で、日本の遅れを取り戻せ https://www.newsweekjapan.jp/stories/world/2019/09/post-12929_1.php
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【VGSH、VGLT、EDV】米国債ETFの買い時を考える

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米国債を購入する動機は、次のいずれかだと思います。 ①  売買差益（キャピタルゲイン）狙い 「突発的な株価下落に備えて、資産の一部を債券に振り向ける」という投資法ですね。 米国債ETF商品の年間の利回り（インカムゲイン）は、いずれも0～2％くらいで、低利回りです。しかし売買差益（キャピタルゲイン）狙いで保有する場合、低利回りはさほど気にする必要ないかもしれません。「売買差益」というか、正確にいえば「乗り換え差益」といった方が適切かもしれませんが…。株とか債券とか、その時々で有利な資産に乗り換えるという発想ですね。 ②  利回り（インカムゲイン）狙い 「資産クラスを頻繁に入れ替えないで、米国債を30年くらい保有する」という投資法の人は、「乗り換え差益」ではなく、年間の利回り（インカムゲイン）を重視するのでしょうね。この場合、売買のしやすさが特徴のETFを通じてではなく、米国債を直接保有する人が多いのかもしれません。「米国債を直接保有する場合、満期までの利回りが確定してるから安心だ」という発想ですね。 この記事では、①の立場から、米国債の売買タイミングについて考えてみました。
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